A JNLED fornece holofotes LED para navios de carga, petroleiros, graneleiros e os rebocadores portuários que trabalham a seu lado. Uma luminária de alto mar tem de manter o seu rendimento em ar salino, vibração de motores e longos períodos entre entradas em estaleiro, por isso é assim que a especificamos: módulos LED da Philips Lumileds e da Nichia com drivers Mean Well, e uma caixa, uma linha de vedação e um feixe especificados para a posição de montagem. Em todo o catálogo, o grau de proteção IP vai de IP65 a IP68 e a vida útil de 50 000 a 100 000 horas. Os holofotes são fabricados por encomenda, pelo que confirmamos os valores para a sua posição a partir do seu desenho. O ângulo de feixe é personalizável e a cabeça roda continuamente, pelo que um único holofote cobre a navegação, a amarração e as operações de busca.
O que integramos num holofote de alto mar
Um holofote num navio mercante é equipamento de trabalho. Tem de distinguir uma boia sem luz, manter um homem ao mar dentro do feixe, iluminar uma escada de piloto com ondulação e continuar a fazê-lo depois de meses de sal, vibração e ciclos de temperatura.
Construímos para esse serviço, em vez de adaptar uma luminária terrestre. As linhas principais assentam em moldes próprios, pelo que a caixa, a linha de vedação e a fixação podem ser alteradas para o seu convés, em vez de contornadas. Os módulos LED vêm da Philips Lumileds e da Nichia, com drivers Mean Well. Compramos diretamente aos fornecedores de chips, de drivers e de revestimentos, pelo que uma mudança de LED, de driver ou de revestimento se mantém dentro da nossa própria cadeia de abastecimento.
Em todo o catálogo, as especificações são publicadas por produto: potência em watt, fluxo luminoso, eficácia em lm/W, grau de proteção IP, ângulo de feixe, CCT, grau IK, tensão e garantia. O grau de proteção IP vai de IP65 a IP68 e a vida útil de 50 000 a 100 000 horas, consoante a linha. Os próprios holofotes são fabricados por encomenda e especificados a partir do seu desenho, pelo que deve confirmar connosco os valores para a sua posição antes de os incluir num dossiê de aprovação.
O que muda quando um navio passa para holofotes LED
Cinco efeitos que contam num ciclo de serviço de alto mar.
Onde os holofotes justificam o seu lugar num navio mercante
A gama de holofotes marítimos
Apoio de engenharia e de fornecimento
A JNLED foi fundada em 2010 e tem sede em Hong Kong. Trabalhamos desde a especificação até às luminárias instaladas no convés.
Envie-nos o navio, o espaço ou o nível de lux pretendido e os nossos engenheiros devolvem um relatório de simulação luminotécnica com os níveis que vai obter, mais um cálculo de poupança face à sua iluminação atual. A partir daí cobrimos o projeto, a produção, a logística — incluindo desalfandegamento e armazenagem — e o apoio à instalação, e expedimos para todo o mundo.
Hong Kong mantém-nos perto das fábricas do sul da China, na região de Shenzhen, pelo que o trabalho numa caixa, numa ótica ou num programa OEM completo é desenvolvido em colaboração e não por e-mail. Compramos diretamente aos fornecedores de chips, de drivers e de revestimentos e somos donos dos moldes das linhas principais, o que faz de uma alteração de caixa, ótica ou driver uma decisão de produção e não a procura de outro fornecedor. As condições de garantia são confirmadas com o orçamento.
Envie-nos o seu requisito de holofote
Diga-nos o tipo de navio, a posição de montagem, o feixe de que precisa e a tensão de alimentação a bordo. Respondemos com uma recomendação de produto, um relatório de simulação luminotécnica sempre que seja útil, e preços.
JNLED, Unit G, 15/F TAL Building, 49 Austin Road, Kowloon, Hong Kong SAR
info@jnled.org | +852 6123 9127

















