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Iluminação marítima

Holofotes de busca LED para navegação interior: batelões e empurradores

Holofotes para rios, canais e acessos a eclusas, com baixo encandeamento para a ponte de comando.

Os holofotes LED para vias navegáveis interiores têm de justificar o seu lugar em águas apertadas. Trabalha-se em câmaras de eclusa, vãos de pontes, balizagem de margem e embarcações fundeadas, quase sempre de noite e quase sempre a partir da casa do leme. A JNLED fabrica holofotes marítimos para esse serviço e especifica cada um em função do ângulo de feixe, da potência e da fixação de que o seu navio precisa. Em todo o catálogo, o grau de proteção IP vai de IP65 a IP68 e a vida útil de 50 000 a 100 000 horas, indicados por produto; nos holofotes marítimos confirmamos os valores consigo antes da encomenda. Fabricamos iluminação LED a partir de Hong Kong desde 2010 e expedimos para todo o mundo.

Porque a navegação interior exige outra coisa de um holofote

O serviço fluvial não é o serviço de alto mar. As distâncias são curtas e os pontos de referência estão perto: a parede de uma eclusa, uma baliza de margem, um pilar de ponte, um fundeadouro sem luz. Uma luz que alcança longe mas dispersa mal reflete-se na água e numa câmara de eclusa clara e volta diretamente contra si, pelo que o controlo do feixe conta mais do que o rendimento bruto. O pé-direito disponível condiciona onde uma luminária pode ficar e que tamanho pode ter. Os motores trabalham durante longos períodos, pelo que a vibração é constante e não ocasional.

Especificamos para essas condições, em vez de as contornar. A JNLED é dona dos moldes das suas linhas de produto principais, pelo que caixas, suportes e fixações podem ser adaptados ao navio em vez de aceites como padrão. As luminárias usam LED Philips Lumileds e Nichia com drivers Mean Well. Compramos diretamente aos fornecedores de chips, de drivers e de revestimentos. Antes de assumir qualquer compromisso, elaboramos um relatório de simulação luminotécnica para o navio e um cálculo de poupança face às luminárias que utiliza hoje.

O que muda quando um navio de navegação interior passa para LED

Cinco diferenças práticas, pela ordem em que os operadores costumam notá-las.

01
Até menos 70% de energia
O LED consome uma fração da potência das luminárias de halogéneo e incandescentes que substitui — até menos 70%. Num navio que produz a sua própria energia, isso é carga retirada ao grupo gerador e combustível que não se queima.
02
Rendimento que se pode apontar
O ângulo de feixe e o fluxo luminoso decidem se uma luminária serve para o serviço fluvial, e ambos são indicados por produto em todo o catálogo. Um feixe mais fechado distingue balizas de margem e pilares de ponte à distância; uma abertura maior serve o trabalho em espaço curto, numa câmara de eclusa ou a contrabordo. Nos holofotes marítimos, indique-nos as distâncias a que trabalha e confirmamos por escrito ambos os valores para o modelo.
03
Estanquidade e tolerância à vibração
O grau de proteção IP vai de IP65 a IP68 em todo o catálogo e a vida útil de 50 000 a 100 000 horas, indicados por produto. As luminárias são construídas para ficar num navio cujos motores trabalham durante longos períodos.
04
Sem mercúrio na luminária
Os LED não contêm mercúrio nem outros enchimentos perigosos, pelo que a eliminação e o tratamento em fim de vida são mais simples do que com lâmpadas de descarga.
05
Custo de exploração que pode verificar antes de encomendar
O menor consumo de energia, menos substituições de lâmpadas em mastros e no topo da casa do leme e uma longa vida útil pesam todos no que a iluminação custa a explorar. Envie-nos as suas horas de funcionamento e a sua tarifa e devolvemos um cálculo de poupança face às luminárias que utiliza atualmente.

Onde vai a luz num navio de navegação interior

Holofote da casa do leme
Holofotes marítimos de lâmpada simples e de lâmpada dupla, especificados consigo quanto a ângulo de feixe, potência e fixação antes do fabrico. Os modelos de lâmpada dupla vão de 200W a 600W.
Aproximações a eclusas e pontes
Aqui, o ângulo de feixe é a variável que conta. Indique-nos as distâncias a que trabalha e modelamos o alcance e a abertura no relatório de simulação.
Assistência a um incidente
As tripulações usam um holofote quando acorrem a um incidente na água ou procuram um homem ao mar. Diga-nos se trabalha assim e teremos isso em conta na escolha do feixe e da posição de montagem.
Convés, portaló e porão
Projetores LED e projetores modulares para zonas de trabalho, braçolas de escotilha e movimentação de carga, com graus de proteção IP adequados ao convés aberto.
Casa das máquinas e zonas perigosas
Para casas das máquinas, casas de bombas e zonas de manuseamento de combustível, a nossa gama ATEX e IECEx à prova de explosão abrange luminárias que não podem ser material industrial corrente.
Luzes de navegação
Uma gama dedicada de luzes de navegação LED, orçamentada em conjunto com os holofotes para que todo o navio chegue numa única encomenda.
Alojamentos e passadiços
Fita LED, Neon-Flex e perfil de alumínio para escadas de acesso, marcação de bordos e espaços interiores, com o mesmo baixo consumo de corrente.

As especificações que orçamentamos

Potência (W)
Indicada por produto nas gamas de holofotes, projetores e luzes de navegação. Os holofotes de lâmpada dupla vão de 200W a 600W.
Fluxo luminoso
Publicado por produto em todo o catálogo, para que possa dimensionar em função de um objetivo de lux e não de um hábito de potência. Peça-nos que confirmemos o fluxo de um holofote.
Eficácia luminosa (lm/W)
Até cerca de 100 lm/W, indicada por produto.
Grau de proteção IP
IP65 a IP68 em todo o catálogo, consoante o produto e o local onde se destina a ficar. Confirme connosco o grau antes de especificar um holofote.
Ângulo de feixe
Indicado por produto. Costuma ser a especificação decisiva no serviço fluvial com holofote, pelo que a confirmamos para o modelo de holofote do seu pedido.
CCT
As opções de temperatura de cor são indicadas por produto. Diga-nos a via navegável e a tarefa e incluímos uma recomendação na simulação.
Grau IK
Resistência a impactos indicada por produto, para luminárias montadas onde possam sofrer embates.
Tensão
Indicada por produto. Envie-nos a alimentação do navio e especificamos em conformidade.
LED e driver
LED Philips Lumileds e Nichia com drivers Mean Well. Compramos diretamente aos fornecedores de chips, de drivers e de revestimentos.
Garantia
Está incluída uma garantia. O prazo é confirmado com o seu orçamento, para o modelo que especificar.

Envie-nos o navio e a via navegável em que trabalha

Diga-nos a embarcação, a posição de montagem e o que precisa de ver à noite. Devolvemos um relatório de simulação luminotécnica, um cálculo de poupança face às suas luminárias atuais e uma especificação orçamentada. A partir daí tratamos do projeto, da produção, da logística, do apoio à instalação e da expedição mundial.

JNLED, Unit G, 15/F TAL Building, 49 Austin Road, Kowloon, Hong Kong SAR
info@jnled.org · +852 6123 9127