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Iluminación naval

Proyectores de búsqueda LED para navegación fluvial: barcazas y empujadores

Proyectores para ríos, canales y accesos a esclusas, con bajo deslumbramiento hacia el puente.

Los proyectores de búsqueda LED para vías navegables interiores tienen que ganarse su sitio en aguas estrechas. Se trabaja entre cámaras de esclusa, vanos de puente, balizas de ribera y embarcaciones amarradas, casi siempre de noche y casi siempre desde la timonera. JNLED fabrica proyectores de búsqueda marinos para ese servicio y especifica cada uno en torno al ángulo de haz, la potencia y el montaje que su embarcación necesita. En todo el catálogo, el grado de protección IP va de IP65 a IP68 y la vida útil declarada de 50.000 a 100.000 horas, indicadas por producto; en los proyectores de búsqueda marinos confirmamos las cifras con usted antes de que haga el pedido. Fabricamos iluminación LED desde Hong Kong desde 2010 y enviamos a todo el mundo.

Por qué la navegación fluvial exige otra cosa de un proyector de búsqueda

La navegación interior no es la navegación de altura. Las distancias son cortas y las referencias están cerca: un muro de esclusa, una baliza de ribera, una pila de puente, un amarre sin iluminar. Una luz que llega lejos pero dispersa mal rebotará en el agua y en una cámara de esclusa clara directamente hacia usted, así que el control del haz importa más que el rendimiento bruto. El gálibo aéreo limita dónde puede ir una luminaria y qué tamaño puede tener. Los motores funcionan durante periodos largos, por lo que la vibración es constante y no ocasional.

Especificamos para esas condiciones, no a su alrededor. JNLED es propietaria de sus propios moldes en las líneas de producto clave, de modo que carcasas, soportes y anclajes pueden adaptarse al buque en lugar de aceptarse como estándar. Las luminarias utilizan LED de Philips Lumileds y Nichia con drivers Mean Well. Compramos directamente a los proveedores de chips, drivers y recubrimientos. Antes de que se comprometa a nada, elaboramos un informe de simulación lumínica para el buque y un cálculo de ahorro frente a las luminarias que utiliza hoy.

Qué cambia cuando una embarcación fluvial pasa al LED

Cinco diferencias prácticas, en el orden en que los operadores suelen notarlas.

01
Hasta un 70% menos de energía
El LED consume una fracción de la potencia de las luminarias halógenas e incandescentes a las que sustituye: hasta un 70% menos. En un buque que genera su propia electricidad, eso es carga que se le quita al grupo generador y combustible que no se quema.
02
Un rendimiento que puede apuntar
El ángulo de haz y el flujo luminoso deciden si una luminaria sirve para la navegación interior, y ambos se indican por producto en todo el catálogo. Un haz más cerrado distingue balizas de ribera y pilas de puente a distancia; una apertura mayor conviene al trabajo a corta distancia en una cámara de esclusa o al costado. En los proyectores de búsqueda marinos, díganos a qué distancias trabaja y le confirmamos ambas cifras por escrito para el modelo.
03
Estanqueidad y tolerancia a la vibración
El grado de protección IP va de IP65 a IP68 en todo el catálogo y la vida útil declarada de 50.000 a 100.000 horas, indicadas por producto. Las luminarias están construidas para ir a bordo de un buque cuyos motores funcionan durante periodos prolongados.
04
Sin mercurio en la luminaria
Los LED no contienen mercurio ni ningún otro relleno peligroso, de modo que su eliminación y su gestión al final de la vida útil son más sencillas que con las lámparas de descarga.
05
Un coste de explotación que puede comprobar antes de pedir
El menor consumo, los cambios de lámpara menos frecuentes en mástiles y techos de timonera y una larga vida útil influyen en lo que cuesta mantener encendida la instalación. Envíenos sus horas de funcionamiento y su tarifa y le devolvemos un cálculo de ahorro frente a las luminarias que usa ahora.

Dónde va la luz en una embarcación fluvial

Proyector de búsqueda de timonera
Proyectores de búsqueda marinos de una y de dos lámparas, especificados con usted en cuanto a ángulo de haz, potencia y montaje antes de fabricarse. Los modelos de dos lámparas van de 200W a 600W.
Aproximaciones a esclusas y puentes
Aquí la variable que importa es el ángulo de haz. Díganos a qué distancias trabaja y modelamos el alcance y la apertura en el informe de simulación.
Asistencia en un incidente
Las tripulaciones usan un proyector de búsqueda al atender un incidente en el agua o al buscar a una persona caída por la borda. Díganos si trabaja así y lo tendremos en cuenta al elegir el haz y la posición de montaje.
Cubierta, pasarela y bodega
Proyectores LED y proyectores modulares para zonas de trabajo, brazolas de escotilla y manipulación de carga, con grados IP adecuados a la cubierta expuesta.
Sala de máquinas y zonas peligrosas
Para espacios de máquinas, cámaras de bombas y zonas de manipulación de combustible, nuestra gama antideflagrante ATEX e IECEx cubre las luminarias que no pueden ser material industrial estándar.
Luces de navegación
Una gama específica de luces de navegación LED, presupuestada junto con los proyectores de búsqueda para que todo el buque llegue en un solo pedido.
Alojamiento y pasillos
Tira LED, Neon-Flex y perfil de aluminio para escalas de cámara, marcado de bordes y espacios interiores, con el mismo bajo consumo.

Las especificaciones sobre las que presupuestamos

Potencia (W)
Indicada por producto en las gamas de proyectores de búsqueda, proyectores y luces de navegación. Los proyectores de búsqueda de dos lámparas van de 200W a 600W.
Flujo luminoso
Publicado por producto en todo el catálogo, de modo que pueda dimensionar frente a un objetivo de lux y no por costumbre de vatios. Pídanos que le confirmemos el flujo de un proyector de búsqueda.
Eficacia luminosa (lm/W)
Hasta unos 100 lm/W, indicada por producto.
Grado de protección IP
De IP65 a IP68 en todo el catálogo, según el producto y el lugar previsto de instalación. Confírmenos el grado antes de especificar un proyector de búsqueda.
Ángulo de haz
Indicado por producto. Suele ser la especificación decisiva en el trabajo fluvial con proyector de búsqueda, así que la confirmamos para el modelo de su consulta.
CCT
Las opciones de temperatura de color se indican por producto. Díganos la vía navegable y la tarea e incluiremos una recomendación en la simulación.
Grado IK
Resistencia a impactos indicada por producto, para luminarias montadas donde puedan recibir golpes.
Tensión
Indicada por producto. Envíenos la alimentación del buque y especificamos en consecuencia.
LED y driver
LED de Philips Lumileds y Nichia con drivers Mean Well. Compramos directamente a los proveedores de chips, drivers y recubrimientos.
Garantía
Se incluye garantía. El plazo se confirma con su presupuesto para el modelo que especifique.

Envíenos el buque y la vía navegable en la que opera

Díganos la embarcación, la posición de montaje y qué necesita ver de noche. Le devolvemos un informe de simulación lumínica, un cálculo de ahorro frente a sus luminarias actuales y una especificación presupuestada. A partir de ahí nos ocupamos del diseño del proyecto, la producción, la logística, el apoyo a la instalación y el envío a todo el mundo.

JNLED, Unit G, 15/F TAL Building, 49 Austin Road, Kowloon, Hong Kong SAR
info@jnled.org · +852 6123 9127